Tips Membeli Kompresor Mobil Bekas

Banyak pertimbangan yang dilakukan saat akan membeli barang, terlebih lagi jika barang yang akan dibeli itu adalah barang elektronik, dan tambahannya lagi adalah kondisinya yang tidak baru atau second. Sepertihalnya kejadian seorang teman saya yang merasa sedikit mengalami kegalauan saat hendak membeli kompresor bekas untuk mobilnya.

Beberapa hal penting harus diperhatikan sebelum memutuskan untuk membeli kompresor second ini, mulai dari kesesuaiannya dengan mobil Anda. Jika memang sesuai, maka sanagt disarankan untuk melakukan flushing, mengganti receiver dryer, namun tak perlu menurunkan kondensor saat dibersihkan, dan jangan lupa untuk melakukan pengecekan Evaporator berikut blowernya juga.

Hal-hal singkat di atas memang sangat penting untuk dilakukan jika Anda menginginkan kompresor second Anda dapat bekerja dengan baik. Dan perhatikanlah saat melakukan pengisian oli jika Anda melakukannya sendiri tanpa dibawa ke bengkel mobil. Cobalah untuk memasukan oli dengan jumlah takaran yang sama dengan oli yang semula ada di kompresor, misalnya condenser 40 cc dan Evaporator 40 cc.

Setelah melakukan penginstalan ulang terhadap semua komponen, maka perhatikan waktu pemvacumannya. Setelah 10 menit pemvacuuman perhatikan GAuge-nya sudah menunjukan angka 60 cm/Hg tutup Gaugenya. Perhatikan apakah jarumnya naik kembali? Check sambungannya juga, jikalau tidak maka teruskan pemvacuuman sampai 76 cm/Hg.

Sedangkan untuk pengisian Refrigerant, jika waktu pengisian sudah mencapai 1 kg/cm pada sisi LOW (pengisian pertama melalui sisi HIGH selang/katup merah, tutup kembali gauges nya pastikan jarumnya tidak turun lagi), jika semua Normal, sisi HIGH ditutup LOW dibuka, Hidupkan kendaraan, A/C ON + Blower HIGH (angka 3) + Pintu mobil dibuka semua + RPM 1500 R-134 (atau RPM 2000 R-12), sarankan tabung freonnya jangan dibalik supaya yang refrigerant masuk berupa gas. Adapun sirkulasi normal bila tekanan sisi LOW 1.5 - 2.5 kg/cm2 (150 – 250 kpa) dan sisi HIGH : 14 - 16 kg/cm2 (1370-1570 kpa). Atau perhatikan pada sight glass di receiver dryer sudah bening, dan akan berbusa sesaat lalu bening kembali saat A/C dimatikan.

Continue reading →

Tips Merawat Interior Mobil Dengan Mudah

Mobil bagi sebagian orang merupakan rumah kedua dan sudah layaknya di rawat dan dibersihkan tiap waktu. Ketika anda mengemudi mobil tentunya membutuhkan suasana yang nyaman dan menyenangkan. Hal tersebut akan terganggu bila interior mobil anda tidak terawat dengan baik. Terdabat beberapa bagian yang rusak menyebabkan pandangan mata menjadi tidak nyaman. Selain itu beberapa bau yang tidak sedap bisa merusak suasana di dalam mobil. Di bawah ini ada tips merawat interior mobil yang memiliki jok berbahan semi kulit dan kulit asli.

Tidak hanya bagian luar, bagian dalam mobil juga perlu mendapat perhatian. Mobil yang bersih akan membuat kita merasa nyaman berada di dalamnya. Simak tips merawat interior mobil berikut ini:

1. Peralatan yang dibutuhkan untuk membersihkan interior mobil yaitu kemoceng yang lembut, busa halus, air hangat, lap bersih, produk treatment protection yang dapat dibeli di salon mobil atau supermarket, serta kuas kecil.
2. Bersihkan debu yang terdapat pada permukaan dasbor dan konsol dengan kemoceng.
3. Gunakan lap yang telah dicelupkan ke air hangat untuk mengelap seluruh permukaan dasbor dan konsol. Ganti dengan air hangat yang baru apabila air sudah keruh. Lakukan hingga bersih dan merata ke seluruh permukaan dasbor dan konsol.
4. Gunakan treatment protection untuk menjaga kelembapan dasbor dan konsol.
5. Bersihkan debu di bagian-bagian yang susah dijangkau seperti blower AC, lipatan-lipatan di pojok dasbor, dan lain-lain dengan kuas kecil.
6. Setelah semuanya bersih, letakkan pengharum mobil sesuai selera.

Jok Mobil Berbahan Semi Kulit (Synthetic Leather)

1. rutinlah membersihkan interior mobil anda.
2. pastikan jeda waktu membersikannya tidak terlalu jauh. Setidaknya 2 minggu sekali
3. pastikan interior anda tidak terkena tinta. Karena tinda tidak dapat 100% dihilangkan.
4. jangan biarkan noda terlalu lama. Pastikan anda membersihkan noda secepatnya.
5. untuk membersihkannya, gunakan cleaner dan busa yang lembut agar tidak menggores interior mobil anda.

Jok mobil berbahan kulit asli perawatannya lebih sulit dibandingkan jok berbahan kulit sintetis.

1. setidaknya seminggu sekali disemprotkan conditioner. Ini untuk menjaga kelembaban interior mobil anda
2. untuk perawatan pastikan conditioner lebih banyak dari pada cleaner
3. jika memang ada noda, cleaner lebih banyak dari conditioner. Tetapi tetap harus mempertahankan kelembapan interior mobil anda
4. jika kelembaban tidak terjaga, resikonya adalah kulit menjadi keras, retak kemudian robek.

Continue reading →